FBT15/18
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前輪相互反轉的迴轉系統左右前輪分別獨立的馬達，當後輪轉向超過一預定的轉向角度時，前輪自動獨立相互反轉，因此能安全平滑且迴轉半徑小的迴轉。
多功能知慧型顯示器螢幕顯示堆高機的時速，電量偵測，使用時間，操作資訊，自動偵錯顯示。
大功率油壓泵浦馬達大功率油壓泵浦馬達(15KW)和可變速度操作並有足夠動力提供轉向和所有液壓功能。
AC系統與直流馬達（DC）相比較，交流馬達(AC)提供操作者更順暢、靈敏及快速的操作回應。交流馬達不需要保養，可以延長馬達的使用年限。
SME控制器反應靈敏,低噪音,再生剎車,電子輔助剎車,過熱及短路保護
採用下況式電瓶箱電瓶放在車架的最低處，這種方式叉車在行駛時有良好的穩定性。
雙後輪三輪電動堆高機,標準採用雙後輪在舉升和轉彎時有卓越安全的穩定性。
1. 濕示剎車(ZF):反應靈敏、延長使用生命週期
2. ZF變速箱:可靠耐用、低噪音、安全
3. 全油壓轉向系統
4. 液壓控制桿
5. 寬敞的前方視野
6. 茶杯座
| 機型 | FBT 15 | FBT 18 | ||
|---|---|---|---|---|
| 系統 | AC | AC | ||
| 負載能力 | 重量 | kg | 1500 | 1750 |
| 負載中心 | 距離 | mm | 500 | 500 |
| 動力型式 | 蓄電池 | 蓄電池 | ||
| 尺寸 | 標準舉升高度 | 3000 | 3000 | |
| 貨叉面至車身後部距離 | mm | 1940 | 1940 | |
| 車身全寬 | mm | 1078 | 1078 | |
| 桅桿縮回時高度 | mm | 1985 | 1985 | |
| 桅桿舉升時最大高度 | mm | 4220 | 4220 | |
| 護頂架高度 | mm | 2070 | 2070 | |
| 駕駛座高度 | mm | 1015 | 1015 | |
| 輪胎 | 數量: 前 / 後 | 2x/2 | 2x/2 | |
| 尺寸: 前輪 | 18×7-8 | 18×7-8 | ||
| 尺寸: 後輪 | 15×4 1/2 -8 | 15×4 1/2 -8 | ||
| 電池 | 電壓 | V | 48 | 48 |
| 最小電容量 | AH/6HR | 600 | 600 | |
| 最大電容量 | 600 | 600 | ||
| 電池箱尺寸 | mm | L1000×W525×H620 | L1000×W525×H620 | |
| 馬達 | 油壓馬達 | kw | 15 | 15 |
| 行走馬達 | kw | 6.5×2 | 6.5×2 | |
前輪相互反轉的迴轉系統左右前輪分別獨立的馬達，當後輪轉向超過一預定的轉向角度時，前輪自動獨立相互反轉，因此能安全平滑且迴轉半徑小的迴轉。
多功能知慧型顯示器螢幕顯示堆高機的時速，電量偵測，使用時間，操作資訊，自動偵錯顯示。
大功率油壓泵浦馬達大功率油壓泵浦馬達(15KW)和可變速度操作並有足夠動力提供轉向和所有液壓功能。
AC系統與直流馬達（DC）相比較，交流馬達(AC)提供操作者更順暢、靈敏及快速的操作回應。交流馬達不需要保養，可以延長馬達的使用年限。
SME控制器反應靈敏,低噪音,再生剎車,電子輔助剎車,過熱及短路保護
採用下況式電瓶箱電瓶放在車架的最低處，這種方式叉車在行駛時有良好的穩定性。
雙後輪三輪電動堆高機,標準採用雙後輪在舉升和轉彎時有卓越安全的穩定性。
1. 濕示剎車(ZF):反應靈敏、延長使用生命週期
2. ZF變速箱:可靠耐用、低噪音、安全
3. 全油壓轉向系統
4. 液壓控制桿
5. 寬敞的前方視野
6. 茶杯座
